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後半の記憶が定かじゃないんだが、朝目が醒めたらちゃんとホテルで寝てたなあ。なぜか、やはりロング缶の空き缶が二本、テーブルの上に転がってるなあ。業だな、こりゃ。
ということで8時頃起床。お茶飲んでシャワー浴びて、9時過ぎにチェックアウト。さすがに足ダルい。これ以上は各停は無理だなあ、ということでここからは新幹線で帰ることに。静岡発10:12のひかり、新大阪行き。10000円もするー。駅の喫茶店でホットモーニング。新聞買って乗車。11:59新大阪。ペース速っ(^^;)。新大阪から新快速で三宮。ワークさんで少しお喋り。その後よせばいいのに新開地まで歩く。なぜかこういう時に限って、良さげな古本がちょっぴり見つかったりするから不思議。数冊仕入れて昼飯代りに立ち呑みで串カツとビール。立ってんのがしんどい(なら暖簾くぐるなよ)。それから神鉄乗ってお家に。15時過ぎに帰宅。行き当たりばったりの東京行きはこれにて終了。お疲れ様でした>オレ
青春18きっぷで行く旅、悪くない気はする。途中何ヶ所かで途中下車してゆっくり観光して回ったりする分にはコストパフォーマンス高そう。ただ、今回みたいにまず東京に行く、ってのが目的の時には少々しんどいね。今回は、特に浜松-熱海間でかなり疲れた。割高になっちゃうけど、ここを特急か急行で代替したりするとかなり疲れも軽減されたりするのかな。
ま、これはこれで面白かったけどね。またやりたいと思うかは、ちょっと微妙だけど。もうこりごり、と思う反面、またやってみたいな、と思わないこともない。久々の東京も楽しかったです。
でもやっぱ、エスカレーターは左を空けるべきだよなあ。
さて帰りがけにワークさんで査収した、1/144のトップランナー、SWEETの新作は、この前登場した零戦21型と、日本空母の飛行甲板のカップリング。箱絵は大西画伯から藤下画伯にスイッチ。なんでも海外でも、藤下幸久さんのパッケージイラストは好評なんだそうだ。で、これがまた凄えこだわりぶり。零戦の方は、前作が基地航空隊のデカールで揃えられてたのに対し、今回は空母搭載飛行隊、というか真珠湾奇襲に参加した航空隊から6機分。(オレはやらんけど)こいつはあれだな、昔、著名なサークルの一つである大阪のレディバード・クラブの皆さんがドゥーリットル隊の東京空襲のディオラマを再現する目的で、1/72のホーネットをこさえ、その飛行甲板にB-25をずらりと並べて見せたことがあったけど、おんなじように1/144で赤城や加賀の飛行甲板をこさえて、参加した零戦をずらりと並べる猛者、かサークルが出てくるかもわからんなあ。
甲板の方もSWEETらしいこだわりいっぱいで嬉しいというか呆れるというか。エレベータが微妙に下がった状態と甲板と面イチになった状態を再現できたり、飛行甲板の眼環についてきっちり解説を入れたり、流石というかなんというか。驚きますわ。
その他の模型関連情報、ムラさんからいろいろ教えていただいたんだけど興味深かったのは、アオシマのビスマルク、初回生産分にはタミヤ製の同スケールのZ級駆逐艦がおまけで入ってるそうな。WL初のコラボレーションになるそうです。むう、ワシ、Z級だけ欲しいかも。レベルの1/720のアーク・ロイヤルのおまけのトライバル級と並べたら楽しそうだ。
そのタミヤ、1/48のミリタリーモデルに手を伸ばすらしいですな。キューベルワーゲンはすでにお店に並んでるけど、次はティーガーらしい。1/48ミリタリーってヨーロッパで結構人気があるんだって。このスケールだとやっぱ私なんかは、懐かしのバンダイのシリーズ(玉石混淆だったけど)を思い出して、内部構造も再現してくれないかな、なんて思っちゃうんだけど、さてどうなんでしょうね。個人的には住宅事情も考えれば、小さくて精密なスケールモデルが出てくるのは歓迎なんだけど。
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昨晩は、どうもでした〜。<br>ひさびさに飲みすぎちゃいまして。朝、気持ち悪…。<br>お茶割って、静岡ローカルだったんですね。
さすがに焼酎は効きますな。翌日にそんなには残らないのは良いけど。お茶割りってのははじめて見たよ、さすが静岡。お茶割と見せかけて青汁割とかあったら、怖そうやねえ。