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金子監督日記。「ウルトラマンマックス」には全くダークなものが無いもんね
だそうだ。良かったなあみんな(w。
ちなみに今度の対怪獣チームの名称はDASH、つーんですな。
NHKスペシャル「脱線はなぜ起きたか」。さすがにこういうときはNHKだな。ヘンに激昂する評論家とか自説だけ滔々とまくし立てる専門家とかにはご遠慮願って、比較的抑えめに事実の検証をやってる感じで、なかなか結構。乗り心地を良くするためのサスペンションによって、客車はコーナーで左右に揺れる→カーブを曲がっている間の電車というのは思ったより不安定な状態にある、なんてのはあーなるほどな、と思った。あと、これは全然知らなかったんだけど、今のJRって20代の若い運転士を続々と投入している(民営化の時のリストラの影響で、30代の運転士の数が極端に少ない)のだそうだ。ちなみに私鉄だと、運転士になれるには30歳代までいろいろ訓練を積まないといかんのだそうな(そうなのかなー、結構若く見える運転士さんも見かけるような気はするけど)。当然今までよりも、慣熟期間は短いものになってるらしい。学徒動員兵がいきなりゲルググで出撃するようなものだな(ぉぃ)。
効率と収益を最重要視しないと、今じゃどの企業も生き残れはしないんだろうけど、物には限度があるわけで。昨日のでしたさんのツッコミにもあったけど、適度な冗長性を持たない組織はぎりぎりの状態での操業が不可避で、で、そういう状態で何かちょっとした齟齬があると、たちまち取り返しのつかないことになってしまうのだろうな。
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●DASH…てぇコトは、怪獣の出ない時は餅ついたり、火の見櫓建てたり、ヤギの世話したりするんですかね?で、隊長はアヒル(爆)
専用車両はソーラーカーな訳ですな。うーん、エコロジー。
おはようございまっす。アズマヱビスの私は未だ見ぬインデアンカレーですが、最近巡回してるこのサイトの方も随分傾倒されてるみたいです。<br>http://www.yamaken.org/mt/kuidaore/archives/000708.html<br>ああ、美味そうだ。
おお、11月に東京進出ですか、すばらしい。出張の時の楽しみができたな。<br>出張する用事がないんだけど(つoT)。