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「黒神」、「シャングリ・ラ」、「東のエデン」、「リストランテ・パラディーソ」、「仮面の忍者 赤影」、「バスカッシュ!」、「けいおん!」、「パンドラハーツ」。なんかヘンだなーと思った「バスカッシュ」、二話入りスタイルだったのか。どういう必要性があってそうなったのかはさっぱり分らんかった…、まあ楽園に思える月にもいろいろあって、それをどうにかするのにバスカッシュっつーゲームがなんか意味持っているのかもよ、的な話なんだろうな、って事なんだろうけど。
タイミングモニタで観戦。ただしPhotoshop開いて作業してたんで、チラ見状態の観戦ではございますが。
Q1だし、セッション終了前にスーティルのクラッシュで時計が止まったりしたって事情もあってのことではあるんだろうけど、中嶋がQ1トップってのはなかなかスゴいことなんではなかろうか。マクラーレンが相変わらず不調、ブラウンもやや苦しい? そんな中レッドブルに確変が来てる感じなんだろうか。最終的にヴェッテルがポール、バリチェロが隣、以下ウェバー、トゥルーリ、よくぞここに来た、な中嶋、その後ろにようやくバトン。
レースになるとまた事情は違ってくるんだが、レッドブルがホントに速いのか、作戦的なものもあってのことなのか、決勝が興味深いですな。
それはともかく、今朝の朝日新聞すら取り上げた(まあ野球の試合が少なかったからね)こちらのニュース、FOTA、離脱シリーズ立ち上げへ(F1通信)。あんたとはもうやっとれまへんわ、と言い切っちゃったのはフェラーリ、マクラーレン、ルノー、BMW 、トヨタ、ブラウンGP、レッドブル、トロロッソの8チーム。いずれも資金潤沢なチームたちで、ここにブラウンが名前を連ねていることに妙な違和感みたいなものを感じてしまう。つーかちょっとがっかりだ。実は裏で、今もホンダから潤沢な資金が流れ込んでるんじゃねえか? なんて勘ぐっちゃうぐらい。
モータースポーツの最高峰にしみったれたお金の制限なんかつけるもんじゃないぜ、という気持ちもある反面、使わなければいけない金額とそのばらまき先があまりにも多額、かつ多岐にわたってしまって、何がなんだか分からない状態になってしまっているのが今のF1である以上、そこに何らかの縛りが加わるのもそれはそれで仕方がないとも思えるわけで、ここは何とか、上手い落とし所を見つけて円満解決に持ち込んで欲しいと思ってます。このまま二つのトップ・フォーミュラが並立することになったら、たぶんどっちも不幸になるよ。まあ、より痛い目を見るのはFOTA側の方じゃないかと思うけど。
それが「F1」であるかどうか、ってのは実は案外大きな問題なんじゃないかと思うんだがね。喩えとしては適切ではないかも知れないけれど、フェラーリもポルシェもメルセデスもジャガーもいなくなっても、やっぱりル・マンはル・マンとして毎年開催され、そのレースを見にたくさんのお客さんがやって来ているわけでしょう? 伝統と格式を甘く見るとロクなことはないよ。ロータスもブラバムもいなくなってしまっても、オレはF1を見たいと思っているわけで、たぶんフェラーリやマクラーレンがいなくなってしまっても、見たいのはF1のレースなんだと思ってるんだけどね。
なので「F1」に残ったウィリアムズには心から拍手を送りたいわ。フランク爺さんの鼻持ちならなさには時々イラッと来るけど、この爺さまは「F1で闘って、勝つ」ってことを目標に置き、そこがまったくぶれてないってのは大したモノだ。すげえ爺さまだよ、まったく。
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●それはそれとして、またぞろ屋上が呼んでるように思うのは気のせいでしょうか(爆)
行きてええ!! んがしかし今ちょっと、ごにょごにょ……(^^;)