ばむばんか惰隠洞

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2008-03-15 [長年日記]

[F1][Day] F1はじまっとる (10:02)

が、あたしゃこれから岸和田なのさ。土曜朝のフリーはBMWが速かったようですが、さて予選はどうなるかな。帰ってから見るですよ。

[F1] オーストラリアGP P3&予選

今回の岸和田の作業は何やら不可解で、早い話がオレが出かける意味があったのか? みたいな内容だったわけですが。まあ日当もらえるから良いですけど。 家に帰ってF1第1戦、オーストラリアGPのフリーと予選を眺める。フリーは見ない事も多いんだけど、今年のシーズン、レギュレーションやら何やらあまり把握してないもので、川井ちゃんの与太話からいろいろ情報を仕入れようと言うわけで。とりあえずつらつらと見聞するに、

  • ECU用の電子機器をお仕着せの物に統一(マイクロソフト製なんでしたっけ?)
  • TCSなどの禁止(歓迎!)
  • ギアボックスは4レース交換不可
  • 予選、レース中のギアレシオの変更不可(なぜ?)
  • マシンが止った時に機械的な支援を受けたらそこでアウト(去年のヨーロッパGPでのハミルトンの一件が痕を引いた模様)
  • 予選時間の変更(20分、15分、10分。Q3では翌日のレースで使う燃料を積んだ状態で予選を行うので、去年のように前半だらだら走る予選ではなくなる。歓迎)

みたいな。今年は赤いのと銀色のが飛び抜けていて、それ以外がダンゴ状態になるために、ちょっと気を抜くと有力チームでも早い段階でまさかのノックアウトを食らう危険性があるそうで、見どころは断然Q2、って事になるのだそうな。各チームが一番シャカリキになるのがここだろう、と。

ってな前情報をもらった上で観戦する予選だったんだけど、いくつかのドライバーエイドなハイテクが禁止された事と、基本ストップアンドゴーなメルボルンの特性が作用して、かなりスリリングな絵があちこちで見られてそこは楽しかった。ブレーキングの下手なドライバーは、たやすくコースアウトしてしまうコーナーが増える事になったわけで、ある意味ドライバーの腕を競う、という本来のF1の姿がちょっぴり戻ってきたような気もして。

開幕戦ゆえ、予選の結果は適度に荒れて良い感じ。二人のチャンプが揃って低迷し、未来のチャンプ候補がポールを取り、次代をになう若手が頑張り、トヨタは少しばかり心を入れ替えたんだろうかと思わせ、今年のアグリはいろいろ大変だろうなあ、てな感じか

と言うわけで決勝も楽しみですな。最後尾15位スタートのキミがどこまで上に行くか、に注目かしら。放っとくとビリッけつから一番前まで上がっちゃいかねないヒトですから、彼は。


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