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タイミングモニタでリアルタイム観戦はしてたんだけど、本日改めてCS版を拝見。今回はレース後のトップ3インタビュー、特にキミ編がいろいろ興味深かった。レース開始後早々にピットに入ったコバライネンは、キミとの接触が原因でタイヤにダメージを負ってたんだとか。キミの方もフロントウイングにダメージを受けたようだけど、タイミングモニタの数字の上では、それほど遜色のない走りをしてたよな、って感じで。むしろ第2スティントが遅く感じたんだけど何があったのやら。単に重量の問題なのかしら。
レースはまるでミハエルがいた頃のフェラーリみたいなことを、割と手堅い印象のあるマクラーレンが取ってきたのでちょいと驚いた。タイミング的に惜しいところでマッサは食えなかったけど、ぎりぎりのところでキミは押さえきって二位。終盤は1秒以下の差でキミが追い回してたけど、本人も本気で抜く気はなかったんだろうな。インタビューでもポイントちゃんと取れてよかったよ的発言してたし。
川井ちゃんも言ってたけど、ぎりぎりまでブレーキのタイミング遅らせて、鋭い突っ込みで前走車をぶち抜くキミ、って絵ももっと見せて欲しいよね。
少々不運だったコバライネンが下がったもので、4位以下にBMWが続き、ルノー、レッドブル、ウィリアムズが一台ずつ。フランク爺さんは鼻持ちならんが、金がなければ知恵と経験。そこらの埋蔵量が、やっぱ爺さまと亜久里では全然違ったんでしょうな。
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