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がんばって夜更かしして観戦。ううんBAR、そこまで波乱のレースの演出役に徹しなくてもいいじゃないかーって感じで。序盤はルノーのスタートダッシュの良さをアピールし、終盤はペースカーを入れてファンパブロの黒旗を呼ぶ、という。タクの方もジャックの鼻先壊したり、20周遅れでレースに復帰してさらに自分のマシンをボロボロにしちゃったり。
モントリオールは全戦を通じて最もブレーキに厳しいサーキットだそうだけど、タクのマシンの壊れ方はすさまじかったなあ。他にもコーナリングミスでタイヤのショルダーを真っ白にしてしまうマシンが多かったけど、あれもブレーキの問題なんかもあるんだろうな。予選が結構きれいに見えただけに、ここまで荒れたレースになるとはね。完走11台かぁ。
結果はキミ、ミハエル、ルーベンスがお立ち台。パッとしないなあと思ってたのに、気がついたらなぜか上位に来ているフェラーリはさすが。このあたりがBARとの底力の違いって感じかな。
川井ちゃんによると、モントリオールではBARは他のトップチームに比べて10Kmほど最高速が低いってことだったけど、そこまでダウンフォースに不安があるのか? この先速いサーキットが少なくないと思うんだけど、大丈夫なのかね、そんなんで。
大好きな「それだけは聞かんとってくれ」、実に3年ぶりの新作だ。ぱちぱちぱち。ちなみにここで言及されているカツカレーのお話とは、第339回のこと。カレーの話だけに、併せて読まれると一層香ばしかろう。時々でいいですから、これからも新作よろしくお願いしますー。
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●いやー、「それだけは聞かんとってくれ」の再開、めでたいですなあ。なんか無性にカツカレーが食いたくなってきました(笑)
昨日のお昼はレトルトのカレー、今日の晩飯はどうやらカツのようです。と言うわけで脳内で合成してみます(w。