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何もする気しねー。朝からぼーっと古い「OUT」(もちろんもはや新しい『OUT』なんてもな存在しませんが)やら「アニメック」やらロマンアルバムやら「地球へ…」(マンガ少年の総集編バージョン。うわ、座談会を温帯が仕切ってるぜ)やら「COM」やら(うーん、樹村みのりはやっぱりいいなあ)やらジャンプ(月曜はお休みだもんね)やらをだらだらだらだらと眺めて過ごしてました。今も過ごしてます。
それにしても暑いのう…。
「ウルトラマンメビウス」、「BLOOD+」、「ツバサ・クロニクル」。科特隊の頃から機体整備を手がけてきた頑固オヤジ登場、当然熱血バカとはソリが合わないのだが…という実においしい設定で来たのが「メビウス」(#15:不死鳥の砦)。
燃える展開間違いなしだな、と思ったんだけどなんか間違えたみたい、というかま、脚本家が考えすぎたんだろうなこれは。
戦闘力を上げるための切り札として扱われてきたメテオールが、実は乗員のサバイバビリティを向上させるためのもの、つーのがまず理屈に合わない。そー言うもんなら常駐させとくのがスジじゃん。整備のおやっさんが新型機をニューヨークまで取りに行く理由が分からん。新型機への熱血バカのドッキングにスリルを持たせる理由が分からん。そもそもおやっさんと熱血バカの対立と和解への流れが全然見えん。この状態で無理くりヒカリのネタ、挟まんでも…などなど。
んでさあ、ワンパターンにも程があるけど、おやっさんはメテオールの稼働時間を1分に制限することを強硬に主張した人だった、ってんじゃ何であかんかったのかしら。したらここぞというところでメテオールアウトでトドメ刺し損ね、怒った熱血バカがテッペイくん巻き込んでこっそり機体を改造しようとするんだけど、やっぱり難しくてクロック周波数をちょっと落とす(^^;)ぐらいのことしかできなかった、で、それで出撃。
ところがメテオールが一分超過したあたりで手がつけられなくなってしまう、そこに新型機で颯爽とオヤジさん登場…、で充分面白かったと思うんだけどな。新メカに見せ場を、って事情もあると思うけど、実は色々あった割に新型機って、たまたまちゃんと整備されてたんでカタログスペックしっかり出せました、なお披露目にしかなってなかったのではないかね。もちっと話はシンプルに行こうぜ。
まあなんだ、これは言わないのがお約束なんだけど、そもそも実戦部隊に予備機が一機もないって事の方が問題ではあるのだが。平気で3機同時運用できてた科特隊はやっぱり偉大だったなあと、妙なところで納得するオジサン一人(w。
カミさんが長瀬クンが年齢詐称して高校生になるドラマに予約入れちゃったので、こちらはLive Timingで観戦。予選方式にちょっと変更。P1,P2ともP3(お、今回からPじゃなくQになるんですかい)同様、チェッカーが振られた時点でゴールラインを通過しているマシンのタイムは有効、ということになり、その代わりQ3のセッションは5分短縮されることに。マクラーレンはファンパブロに変わってペドロがステアリングを握る。わたしゃモントーヤ一家の写真見るの、結構好きだったんですけどねえ、ちょっと残念。
さて予選Q1では、何が悪いのか分からないけどホンダのお二人さんが不調。ルーベンスは何とか残れたけどジェンソンはここでノックアウト、最初に弾かれたマシンの半分がホンダ・エンジン(つoT)。謎の"ツインタワー"が良かったのかどうかは分からんけど朝のセッションでは速かったジャックもノックアウト。
Q2ではルーベンスもノックアウトでホンダ良いとこ無し。反面トヨタが何やら好調っぽい。フェラーリも速い。ミハエルはともかく、フェリペもしっかり良い仕事してる感じで、これはQ3でも同様。結局グリッドはミハエル、フェリペ、フェルナンドと来てその後ろにヤルノとラルフの二台のトヨタ。マクラーレンより前ってのは凄いんじゃないかしら。そのマクラーレン、ペドロはちゃんと仕事した感じだけど、全体に速さが感じられないのは、また何か考えてるんですかね。BSが強さを取り戻しつつあるのなら、今後がちょっと面白いことになりそうなんだけど、さて決勝はどういう事になるんでしょう、興味津々。明日は酔っぱらう予定なので、リアルタイム観戦は無理だけど(^^;)
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